“2+4战略”高效落地，宝马在华跑出“转型加速度”

    无论是宣布比原计划提前两年，在2023年前实现25款新能源车型在全球范围的布局；还是2021年首款智能网联汽车BMW iNEXT的即将量产；又或是全球首个5G汽车生产基地已在华建成……种种迹象都预示着，宝马正以更加激进的姿态和行动拥抱未来。 

    在这场顺应全球汽车产业颠覆性变革的转型中，中国市场和合作伙伴依然充当着助力宝马持续创新、加速转型、保持领先不可替代的关键角色。“中国不仅是宝马集团在全球最大的销售市场，而且将成为助力宝马集团实现‘新四化’转型的重要驱动力。”日前，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在接受记者采访时说。事实上，为兑现“在中国、为中国、为世界”的承诺，凭借“2+4”战略的高效落地，宝马在中国正跑出新一轮“创新转型加速度”。 

    核心业务逆势增长——为前瞻布局打造坚实后盾 

    在变革中保持传统核心业务的良好表现，用健康的核心业务驱动变革，不会为了“遥远的未来”而不顾眼前业绩，也不会只关注眼前而忽视长远发展，这就是宝马在面对“现在与未来”发展的哲学和逻辑。 

    为了实现全球“第一战略”的目标，去年宝马为全球最重要的市场——中国量身打造了“2+4”战略。其中“2”指的是宝马集团BMW和MINI两个品牌核心业务的可持续、高质量增长；“4”指的是宝马的“ACES战略”，即“自动化、互联化、电动化、共享化”，在未来产品和服务中的创新融入。 

    今年，宝马在华推进的“2+4”战略，正在全面、高效落地并取得了阶段性成果。上半年业绩出炉，在踩下“急刹车”的中国汽车市场，宝马依然出色的核心业务表现，成为前瞻性战略布局和创新业务发展的坚实后盾。 

    数据显示，上半年，宝马集团在中国市场累计交付超过35万辆新车（含MINI），同比增长16.8%，旗下多款主力车型的全面热销，使宝马再度成为活跃在高档车市场第一阵营“不偏科”的优等生。 

    面对市场波动，传统核心业务逆势保持稳定增长，考验的是企业、产品、品牌和服务的真实力、真功夫。在采访中，高乐表示，上半年宝马在华销量的逆势增长是高质量的，这离不开宝马与中国合作伙伴携手在品牌建设、产品策略、经销商服务以及本土化创新等方面的持续努力。“行业的加速变革、市场竞争的异常激烈，使企业必须具备更长远的眼光和战略思维，确保未来的核心竞争力。下半年，宝马集团在中国将继续落实‘2+4’战略，并在自动驾驶和智能互联领域为消费者带来更多创新成果。”高乐说。 

    5G工厂落成 共建数据开发平台 
    宝马步入在华本土化新境界
 
    持续推进的本土化战略，使宝马在中国市场的发展愈加游刃有余。在多年的积累中，宝马在中国打造出一条高质量、高效率、成本更优化的本土供应链，有力地支撑着宝马在华的跨越式成长；如今，伴随着产业的变革和企业的转型，和宝马“ACES战略”的落地，宝马在华本土化战略正步入到推进自动驾驶研发、升级数据研发和智能制造、助力中国智慧城市建设的全新境界。

    日前，宝马集团宣布与包括中国联通、四维图新、腾讯等中国科技公司签约，共同打造宝马集团在华的5G生态圈。其中，与中国联通和思维图新的合作主要针对5G移动通讯以及用于自动驾驶的高精地图服务；与腾讯的合作，双方将在中国搭建“高性能数据驱动开发平台”，使“数据驱动开发”的策略在中国落地。 

    “与中国领先的科技公司携手，搭建高性能数据驱动研发平台的目的，是以高效和严谨的研发来确保自动驾驶的安全性与可靠性。”高乐说，“不仅中国客户对创新科技的接受度位居世界前列，年轻的中国客户对汽车提供的创新体验有着强烈诉求，而且中国拥有全世界最独特、复杂的路况，在中国进行自动驾驶系统的研发、测试和验证，对全世界的技术应用都有着重大意义。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐

 
    在全球范围内，目前有80辆宝马7系轿车正在进行L4级自动驾驶实路测试。在2021年BMW iNEXT量产车正式推出之前，宝马集团将进行500万公里实际道路测试以及2.4亿公里的电脑模拟测试。2021年，BMW iNEXT量产时将根据法规许可向客户提供L3级自动驾驶，并在技术上支持L4级自动驾驶。此外，宝马集团宣布，BMW iNEXT量产后，将在包括中国在内的主要市场开展L4级自动驾驶车队测试。

    在研发特别是涉及自动驾驶、互联科技和电动出行领域的创新技术研发领域，中国已经成为宝马集团全球研发网络中的重要支柱，包括北京、上海、沈阳在内的研发中心，成为宝马集团在德国以外最强的研发“铁三角”。 

    在生产制造环节，目前华晨宝马已建成全球首个5G汽车生产基地，并率先启动测试车辆数据5G传输。位于沈阳的华晨宝马铁西工厂、大东工厂和动力总成工厂共建设铁塔21个，5G基站35个，实现三大工厂100%的5G信号覆盖，总覆盖面积超过300万平方米，传输速度达1Gbps。5G技术在汽车生产制造领域的应用，为提升生产效率、产品质量和生产柔性化水平奠定基础，将更高水平的智能制造渗透到生产的每个环节。 

    强化本土创新能力 
    中国研发成果将向全球输出
 
    明年，宝马品牌首款纯电动SUV宝马iX3将在沈阳投产，并向全球销售。 

    在宝马集团全球体系下，中国制造的实力和水平得到充分认可，同时，在践行“2+4”战略的过程中，宝马与中国合作伙伴的携手创新，正在为宝马全球研发体系贡献着越来越多的“中国智慧”。

    高乐表示，在电动化领域，随着中国本土企业创新能力的不断强化，未来宝马向全球体系输出其与中国合作伙伴的创新成果将成为常态。宝马在中国设立了高压动力电池中心，合作伙伴宁德时代为宝马供应电芯，宝马自己组装电池组，用于5系的插电式混合动力车型。除了电芯来自于宁德时代，能量管理系统、电机、电控设备等都是宝马在中国研发的技术。这些创新技术得到广泛的应用后，则会汇入宝马集团全球研发体系。 

    在智能互联领域，上海研发中心针对宝马云端互联App的研发，也成为中国本土研发成果“走向全球”的典范。“宝马集团上海研发中心针对宝马云端互联App进行了很多研发工作。宝马在中国拥有庞大的客户群体，通过这个App可以更好地了解用户需求和习惯，并在中国开发更多的功能，再向全球体系输出。”高乐说。

来源：中国汽车报