
预计我国专用车市场将面临结构调整
中国机械工业联合会副会长张小虞近日在湖北随州举行的2011中国(随州)专用汽车发展论坛上表示,2011年上半年,受全国汽车行业运行增速减缓影响,专用车增幅收窄,累计销量为43.6万辆,同比下降2.72%,我国专用车行业面临新一轮结构调整。据了解,经济发达国家专用汽车占商用汽车比例达80%以上,我国只有40%左右。张小虞表示,随着我国经济水平提高,工业化与城镇化的发展,专用汽车行业面临诸多挑战,具体而言包括:能否继续与经济保持同步发展,满足市场需求;能否经受住国外先进产品的冲击;专用车企业是否具备应对越来越高的专业化、智能化、高档化、差异化与个性化要求的能力;是否做好了研发新能源新动力或者混合动力等节能减排技术的准备。他说,在未来十年甚至更长时间里,专用汽车工业需要更多地偏重于结构性调整。要把增长速度适当降下来,而把品种、质量、研发水平摆在第一位。另外,中国机械工业联合会会长王瑞祥介绍说,进入新世纪以来,专用汽车生产企业数量由新世纪初的600多家发展到目前的800多家,产品品种由1300多种增加到5000多种。2010年全国专用汽车总产量为155万辆,是新世纪初产量规模的8.6倍。