政府采购政策变化将使得公务车需求类似家庭用车

　　2011年政府采购领域有三项标志性举措，分别是：2月21日《党政机关公务用车预算决算管理办法》实施，7月1日财政部通知停止执行《自主创新产品政府采购预算管理办法》，以及5月4日国务院要求中央各部门公开包括车辆购置及运行费在内的“三公”费用。这三项举措都将对我国未来公务车采购产生深远印象，公务车市场的竞争也随之出现新特点。第一，高性价比的B级车将受到公务车采购亲睐，这与家庭用车的选择标准更加接近。传统公务车市场的一些主力品牌由于没有1.8L车型而与政府采购失之交臂。而一些合资品牌的B级车虽排量达标，但价格“超标”，如迈腾、新帕萨特等。第二，《自主创新产品政府采购预算管理办法》停止实施，将给政府采购的A级车市场带来更大竞争，这也与家庭用车市场的情况十分类似。英朗、景程、卡罗拉等合资品牌车型很有可能成为政府采购的“新热门”。第三，随着“三公”信息公开，政府部门将加大执法执勤用车、特种专业技术用车的采购比例。