相聚在“世界屋脊”的第二次握手 
 ——记华晨汽车的一次特殊回访

图为纪总向拉萨市多吉次珠市长、马副市长介绍中华出租车

    10月9日，华晨汽车销售公司副总经理纪勋波一行3人轻装简车来到秋寒初至的拉萨街头，这是继去年6月30日华晨中华116台出租车首次交付使用、今年5月15日208台中华出租车再次奔赴拉萨后，华晨汽车领导的又一次特殊造访。

　　2009年以来，在华晨集团领导的密切关注下，在华晨销售公司领导的具体指导下，通过四川明友、西藏琦杰两家经销商的不懈努力，拉萨市运输行业管理部门经过多方考察论证、比较、甄选及前往沈阳华晨金杯主机厂本部参观访谈，将这些情况形成报告提交拉萨市主要领导参阅，最终确定了中华尊驰作为出租车的首选车型。截止2010年10月末，拉萨市更换的850台出租车全部为中华尊驰车，开创了自主品牌轿车在高原的新局面。

　　众所周知高原的气候多变，温差很大，多风沙雨雪，对于汽车这种高消耗性商品的质量是一种极大考验，尤其对于出租车这种高强度使用的公共交通运输工具，大面积的投放使用，愈发使产品的优劣显而易见。华晨中华尊驰推出之初，就导入了国产品牌“10年20万公里”的超长保养概念，开自主品牌轿车“品质先，方敢天下先”之首举。经过5年多的市场检验，实践出真金，尊驰的确是一款值得信赖的产品。不过以前尊驰针对的客户群主要都是公商务群体和私家车主，其使用的强度和爱护程度和出租车是无法相较的，尤其对于西藏高原这种特殊地理气候条件下，尊驰会不会“高原缺氧”呢？

　　带着一种赶考的心情，纪总一行逐级拜访了拉萨市相关的各级领导，认真听取了他们的意见，并与他们一起以乘客的身份乘坐中华尊驰出租车，询问了不同的驾驶员对于中华车的评价，获取了第一手翔实的资料。在随后的时间里，纪总还与拉萨市多吉市长、马副市长、市政府龚秘书长、拉萨市运输管理处、出租车协会以及多家出租车公司等单位和人士举行了座谈会。会上多吉次珠市长对华晨汽车在拉萨出租车事业上的帮助给予了高度的评价，与会代表一致认同中华出租车经过1年多的高原气候路况考验，以其优良的品质得到了使用者和广大市民朋友的认可，其车型饱满大气、动力强劲、车型宽大、乘坐舒适、结实耐用，针对乘客的人性化设计方便、环保、安全受到了大家的好评。

　　同时市领导也提出：“希望华晨能进一步提供更为方便快捷的售后服务，降低零部件和维修工时费，多开办维修网点，拿出一些更加具体的举措来服务于广大出租车用户”。比如华晨对于拉萨出租车给出的一些特殊政策宣传不到位，对于出租车在原有保养的基础上再增加的免保次数、零部件的价格降低20%、原有价格和现有价格的比较情况、提供的抢修抢保服务和新增服务站点开辟出租车绿色通道等具体服务措施，许多驾驶员并不知晓。市政府把出租车行业的健康发展作为市里的一项民心工程，对外的一张城市明信片，其迫切的愿望华晨感同身受。

　　针对走访过程中发现的一些不足之处，纪总表示一定会尽快一一对应，项项落实。在接下来的两个月时间里，华晨将会陆续推出“品质、服务、成就高端”的售后服务专项活动，开展一系列针对拉萨出租车用户和拉萨市民的公益性便民利民、服务性关爱到车（人）的活动。

　　责任感让“中华”这个特殊意义的品牌在雪域高原生根开花，为拉萨的六城同创尽到一份应尽之力。作为一个负责任的自主品牌企业，华晨汽车要让中华情和高原情交织在蓝天白云之间，让华晨人造车梦想和追求通过“中华车”这个特殊的载体为高原人民带来更多的享受和美好的记忆。